Naar de inhoud

Incoterms 2020-gids

De 11 ICC Incoterms® 2020-regels, in één tabel, plus een eenvoudige keuzehulp om een startpunt te bepalen. Leg de exacte regel en de genoemde plaats altijd schriftelijk vast in de koopovereenkomst zelf — deze pagina is achtergrondinformatie, geen vervanging daarvoor.

Startpunt bepalen

Beantwoord twee vragen voor een startpunt op basis van de eigen regelstructuur van de ICC hieronder — geen aanbeveling voor een specifieke zending of overeenkomst.

Op basis van deze antwoorden:

  • FCA — Free CarrierDe leverancier levert aan een vervoerder of plaats die de koper aanwijst, uitvoer ingeklaard; de koper regelt en betaalt het hoofdvervoer vanaf daar.

Alle 11 regels

De 11 ICC Incoterms 2020-regels
RegelGeldt voorWie verzekertWie klaart in bij invoerIn het kort
EXW — Ex WorksElke vervoerswijzeNiet vastgelegd door de regelKoperDe leverancier stelt de goederen alleen op de eigen locatie beschikbaar; de koper regelt en betaalt al het overige, inclusief de uitvoerinklaring.
FCA — Free CarrierElke vervoerswijzeNiet vastgelegd door de regelKoperDe leverancier levert aan een vervoerder of plaats die de koper aanwijst, uitvoer ingeklaard; de koper regelt en betaalt het hoofdvervoer vanaf daar.
FAS — Free Alongside ShipAlleen zee-/binnenvaartNiet vastgelegd door de regelKoperDe leverancier plaatst de goederen langszij het schip in de genoemde haven, uitvoer ingeklaard; vooral gebruikt voor bulk- of stukgoed, zeldzaam buiten die handel.
FOB — Free On BoardAlleen zee-/binnenvaartNiet vastgelegd door de regelKoperDe leverancier levert de goederen aan boord van het schip; de meest gebruikte van de vier zeevaart-regels voor containers of stukgoed.
CPT — Carriage Paid ToElke vervoerswijzeNiet vastgelegd door de regelKoperDe leverancier betaalt het vervoer tot de genoemde bestemming, maar het risico gaat al over zodra de goederen de eerste vervoerder bereiken.
CFR — Cost and FreightAlleen zee-/binnenvaartNiet vastgelegd door de regelKoperDe zeevaart-versie van CPT: de leverancier betaalt de vracht tot de bestemmingshaven, maar het risico gaat al over bij het aan boord brengen in de haven van herkomst.
CIP — Carriage and Insurance Paid ToElke vervoerswijzeVerkoper (verplicht)KoperZoals CPT, en de leverancier moet daarnaast een “all risks”-verzekering afsluiten, het hoogste van de twee Incoterms 2020-verzekeringsniveaus, ten gunste van de koper.
CIF — Cost, Insurance and FreightAlleen zee-/binnenvaartVerkoper (verplicht)KoperDe zeevaart-versie van CIP, maar de leverancier hoeft alleen de lagere “minimumdekking” te verzekeren, niet all risks.
DAP — Delivered at PlaceElke vervoerswijzeNiet vastgelegd door de regelKoperDe leverancier levert de goederen tot de genoemde plaats in het land van de koper, klaar om te lossen; de koper klaart in bij invoer en betaalt eventuele rechten.
DPU — Delivered at Place UnloadedElke vervoerswijzeNiet vastgelegd door de regelKoperZoals DAP, en de leverancier lost de goederen daarnaast op de genoemde plaats — de enige regel die het lossen bij de leverancier legt.
DDP — Delivered Duty PaidElke vervoerswijzeNiet vastgelegd door de regelVerkoperDe leverancier levert tot de genoemde plaats en betaalt ook de invoerrechten en belastingen; de koper hoeft alleen nog te lossen. Maximale verplichting voor de leverancier.

Spreekt u leveringsvoorwaarden af voor een bestelling verpakkings- of verzendmateriaal? Bekijk groothandels in verpakkingen.

Vragen en antwoorden

Wat zijn Incoterms?
Incoterms® (International Commercial Terms) zijn 11 standaardregels, gepubliceerd door de Internationale Kamer van Koophandel, die voor een goederenverkoop vastleggen wie het vervoer regelt en betaalt, wie op elk punt het risico draagt en wie de goederen inklaart. De huidige versie is Incoterms® 2020.
Welke regels gelden voor elke vervoerswijze, en welke alleen voor zeevaart?
Zeven regels — EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP — gelden voor elke vervoerswijze, ook een combinatie van weg, spoor, lucht, zee en koerier. Vier regels — FAS, FOB, CFR, CIF — gelden alleen voor zee- of binnenvaart; er een gebruiken voor een zending die ook over de weg of door de lucht gaat, is een veelgemaakte, vermijdbare fout.
Wat veranderde er in 2020 aan de verzekeringsplicht tussen CIP en CIF?
Incoterms 2020 verhoogde de minimumverzekering van CIP naar “all risks”-dekking; CIF vereist nog steeds alleen de lagere “minimumdekking”. De twee regels lijken op een gelijk paar, maar leggen niet langer dezelfde verzekeringsnorm op.
Welke regel betekent het minste werk voor een beginnende importeur?
Geen enkele haalt het werk weg, ze verschuiven het alleen: DDP legt bijna alles, inclusief invoerrechten, bij de leverancier, terwijl EXW bijna alles bij de koper legt. Een beginnende importeur is vaak beter geholpen met een regel ertussenin, zoals FCA of DAP, waarbij de leverancier nog de uitvoer en het hoofdvervoer regelt.
Is DPU hetzelfde als de vroegere regel DAT?
DPU (Delivered at Place Unloaded) verving DAT (Delivered at Terminal) in de herziening van 2020. DAT noemde alleen een terminal; DPU kan elke plaats noemen, zolang de leverancier daar ook echt kan lossen. Het is de enige Incoterms-regel die het lossen bij de leverancier legt.
Bepaalt een Incoterm wie eigenaar is van de goederen, of wie btw of invoerrechten betaalt?
Nee. Incoterms regelen levering, risico en, voor de regels die dat vermelden, invoerformaliteiten — niet de eigendom, wat een aparte contractrechtelijke kwestie is, en niet welke partij wettelijk aansprakelijk is voor btw of rechten, wat afhangt van het belastingrecht van dat land.
Is de keuzehulp op deze pagina een juridisch advies?
Nee. Het is een eenvoudig startpunt, opgebouwd uit de eigen regelstructuur van de ICC, geen advies voor een specifieke zending of overeenkomst. Leg de exacte regel en de genoemde plaats schriftelijk vast met de andere partij, en raadpleeg een handels- of logistiek professional als de zending of de waarde ervan aanzienlijk is.